小米汽车明确表示,小米澎程并非旗下子品牌,而是作为小米汽车的一个独立系列,专注于智能可变大空间 SUV 市场。该系列与小米已有的 SU7 和 YU7 系列并驾齐驱,共同构成小米汽车的双系列战略。小米汽车旨在通过不同系列满足多元化的用户需求:SU7/YU7 系列侧重于提供更安全、更智能、操控更佳的驾驶体验,而 SkyNomad(小米澎程)则致力于打造“移动智能空间”,让用户在车内享受更自在的生活方式。两个系列在研发、质量、安全标准、销售、交付及服务体验上均保持一致的高水准,并共享小米制造的优势。
小米汽车推出全新系列的原因在于其“人车家全生态”的核心战略。在经历了五年的发展,并成功推出 SU7 和 YU7 车型后,小米汽车的交付量已超过 65.5 万辆,其中 SU7 在 2025 年纯电轿车销量榜上名列前茅,YU7 在 2026 年前四个月的 SUV 销量中也位居全国第一。随着技术积累和对用户需求的深入理解,小米汽车认为时机已成熟,可以进军大空间 SUV 市场,满足用户对宽敞舒适空间的需求。为此,小米汽车于 2023 年初启动了全新的“小米昆仑”技术架构,专门为 SUV 车型开发,通过创新的车内设计实现空间的高度灵活性。
小米澎程的英文名 SkyNomad 寓意着“天地之间,自由自在的生活向往”。它代表着一种不受限制的生活态度,无论身处何地,都能拥有一个属于自己的独立空间,可以根据个人需求进行灵活变化,无论是作为工作室、咖啡馆、会客厅还是家庭游乐场。小米将 SkyNomad 的愿景概括为“一车一世界,自在即澎程”,强调车辆能够成为一个随心所欲、自由组合的“移动世界”。
该车型之所以经过长时间的研发,是因为其“智能可变大空间 SUV”的定位,意味着车辆需要应对各种复杂的使用场景。小米汽车秉承“十倍投入”的理念,建立了严谨的测试验证体系。截至 2026 年 6 月 30 日,小米汽车全系累计投入 2684 台测试车,进行超过 3551 万公里的路测。其中,小米澎程系列投入了 566 台测试车,完成了超过 428 万公里的路测。测试范围涵盖了从零下 41 摄氏度到 53 摄氏度的极端温度,以及高达 5380 米的海拔,并覆盖了多种地形和气候条件。此外,还在试验场进行了专项的结构耐久、动力总成耐久和综合耐久测试。考虑到这是小米汽车首次涉足增程车型,对每一个环节都进行了格外细致的打磨。
小米澎程系列计划推出两款车型,分别为五座版和七座版,两者均采用增程式动力。这样的配置旨在满足不同家庭结构和出行需求的消费者。
小米汽车选择增程技术,是基于对用户多样化需求的考量。尽管小米汽车纯电系列已验证了其超长续航能力,但考虑到不同用户的生活环境、用车习惯和充电条件,部分用户仍然对一次补能实现更长续航里程有需求。因此,在 2023 年初规划立项时,小米澎程系列便选择了增程技术,并进行了深入的研发优化。小米的目标并非简单地“电车加个油箱”,而是通过增程技术最大化纯电体验,实现长纯电续航,并确保在必要时使用燃油也能保持较低的油耗,从而消除用户的里程焦虑。根据工信部公布的数据,小米澎程系列在 WLTC 工况下纯电续航里程最高可达 380 公里,亏电油耗最低为 5.7 升/百公里。而在更贴近中国城市通勤的 CLTC 工况下,其纯电续航里程则超过 500 公里。
关于小米澎程的上市时间,小米汽车表示正在稳步推进中,具体细节将在适当时候公布。未来,小米汽车将持续分享更多关于 SkyNomad 小米澎程的产品、空间、技术和体验信息,用户可通过小米汽车 APP 和官方渠道关注相关账号获取最新动态。
| 主队 | 比分 | 客队 | 联赛 | 时间(北京) |
|---|---|---|---|---|
| 科恩堡 | 0:0 | 纽伦堡 | 俱乐部友谊赛 | 01:00 |
| 赫拉克勒斯 | 0:0 | 格罗宁根 | 俱乐部友谊赛 | 01:00 |
| 马克斯莱恩维捷布斯克 | 0:1 | 克拉约瓦大学 | 欧洲冠军联赛 | 01:00 |
| 佩特罗库布 | 1:0 | 埃格纳提亚 | 欧洲冠军联赛 | 01:00 |
| 布雷达NAC | 0:1 | 埃因霍温FC | 俱乐部友谊赛 | 01:00 |
| 利希滕贝格47 | 0:2 | 柏林赫塔 | 俱乐部友谊赛 | 00:30 |
| 莫斯科斯巴达 | 0:0 | 喀山鲁宾 | 俱乐部友谊赛 | 00:30 |
| 奥贝尔 | 0:2 | 标准列日 | 俱乐部友谊赛 | 00:30 |
| 瓦萨什 | 0:0 | 基什瓦尔达 | 俱乐部友谊赛 | 23:00 |
| 哈特贝格 | 2:0 | 布尔诺兹布罗约夫卡 | 俱乐部友谊赛 | 23:00 |