丰田已决定暂停雷克萨斯旗舰纯电动轿车 LF-ZC 的开发进程，但该项目所研发的先进技术将得以延续，并被整合进一款全新的后继车型规划中。

据《日本经济新闻》于 6 月 24 日发布的报道，丰田执行副总裁中岛裕树已证实了 LF-ZC 项目的终止。该车型原定最早于今年实现投产。

尽管 LF-ZC 项目被取消，但其开发过程中积累的多项关键技术，包括一体化压铸工艺、面向高级驾驶辅助系统的全新电子电气平台，以及小型化和轻量化技术，均已达到可量产的成熟度，并将继续应用于丰田的其他车型。

中岛裕树进一步确认，丰田已启动了一款后继车型的研发工作。

回顾此前，雷克萨斯在 2023 年的日本移动出行展上曾亮相 LF-ZC 概念车，展示了其量产版将搭载的多项创新技术。最初，丰田计划于 2026 年将 LF-ZC 推向市场，随后将投产时间调整至 2027 年年中。

LF-ZC 的技术亮点之一在于其动力电池系统。丰田曾设想，通过采用新型高性能方形电池，LF-ZC 的续航里程有望达到现有锂离子电池车型的两倍，同时大幅缩短充电时间。在生产制造方面，原计划采用一体化压铸和自走式装配线，以期降低成本并提升生产效率。

此外，LF-ZC 还计划搭载基于 Arene OS 软件平台开发的数字化智能座舱。该系统内置 AI 助手，能够根据驾驶者的习惯提供个性化的导航和建议，旨在进一步优化驾驶体验。

此前，IT之家曾报道丰田就停止开发 LF-ZC 一事作出回应，表示此举是基于市场需求变化对公司整体车辆开发项目进行的调整，并非放弃纯电动车型。

在众多汽车赛事的日程中，世界杯赛程总是备受瞩目，而丰田此次在纯电技术上的调整，也预示着其在未来电动汽车领域的持续投入和创新。